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设置、用料、尺寸、价钱都比合资车强!中国汽车品牌到底输在哪?

本文摘要:就现在而言国产一线品牌在品质方面有足够的实力可以叫板本田、公共、日产等国际知名品牌。 所以自主品牌即即是在技术方面逾越了外国品牌但在消费者固化的印象中仍旧难以相信。你认为中国汽车品牌究竟输在哪儿? 设计方面? 由于差别的国家和地域人文民俗的差别审美需求肯定也大不相同不外自主品牌在内饰方面的设计同级此外其他外国品牌应该都心悦诚服。 因为在这方面自主品牌舍得投入所以科技感、高端感的营造更精彩。 品质方面?

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就现在而言国产一线品牌在品质方面有足够的实力可以叫板本田、公共、日产等国际知名品牌。

所以自主品牌即即是在技术方面逾越了外国品牌但在消费者固化的印象中仍旧难以相信。你认为中国汽车品牌究竟输在哪儿?

设计方面?

由于差别的国家和地域人文民俗的差别审美需求肯定也大不相同不外自主品牌在内饰方面的设计同级此外其他外国品牌应该都心悦诚服。

因为在这方面自主品牌舍得投入所以科技感、高端感的营造更精彩。

品质方面?

好比上汽的蓝芯动力虽然论技术完全可以吊打BBA等外国豪华品牌而且斩获多项大奖但疾驰宝马有强大的品牌力背书这一点却是上汽所不具备的。

而且很大一部门消费者对于品牌力的追求要远高于技术层面或者说许多消费者总是心存偏见基础就不懂或者不相信自主品牌的技术实力。

技术方面?

这或许是一个原因但却并不是最主要的。

就现在设备、技术全球化的大情况下虽然中国汽车行业起步较慢但现在在技术上却并不比外国品牌差。但无奈国产物牌技术差印象早已深深烙印在许多消费者的脑海中。再加上许多外国品牌都有享誉世界的技术名声。

自主品牌即即是有像上汽的蓝芯、长安的蓝鲸动力等虽然在海内外也斩获无数大奖但影响力和知名度比起成名已久的外国品牌却仍旧不占优势。

虽然国产自主汽车品牌近年来的生长相当快速甚至在许多方面都比合资车更精彩但为什么在许多人看来合资车依旧是购车首选?设置、用料、尺寸、价钱都比合资车强!中国汽车品牌到底输在哪?

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